BMW M5

Ses 6 générations

Sous le même nom, des voitures différentes : une M5 de 1988 et une de 2024 n'ont ni la même caisse ni les mêmes moteurs. Chaque génération a sa page, avec ses propres chiffres.

Une génération est un châssis (code constructeur). Chaque voiture suivie y est rattachée par son mois de mise en circulation et son énergie ; celles qu'on ne peut pas départager sont écartées. Âge où la moitié a disparu : mesuré, ou estimé (≈) quand la génération est suivie jusqu'à moins de 5 ans de cet âge ; sinon, la part encore sur la route au plus vieil âge suivi. « — » : trop peu suivie. Disparitions et échecs : écart aux berlines et grands breaks du même âge et du même kilométrage (moins, c'est mieux).

Fiche d'identité

Catégorie

berline

Vendue

1988 à aujourd'hui

Années suivies

1986 à 2019

Énergies

essence 100 %

Frais d'atelier

+8 % par rapport au segment (la marque BMW, tarifs d'atelier publiés)

Voitures suivies

7 380, de contrôle en contrôle

Années suivies : premières immatriculations des voitures vues au contrôle britannique, qui commence à 3 ans : les plus récentes n'y sont pas encore. Frais d'atelier : tarifs publiés pour les versions neuves.

Durée de vie

Pas de chiffres fiables pour la M5 : ce nom désigne deux voitures différentes, l'une immatriculée jusqu'en 1995, l'autre à partir de 1999, que les contrôles britanniques ne distinguent pas. Durée de vie, kilométrage et contrôle technique ne sont pas affichés.

Vignette Crit'Air

Selon l'énergie et l'année de première immatriculation (norme Euro en vigueur) : c'est elle que regardent les zones à faibles émissions et la circulation différenciée des pics de pollution. Avant 1997 : pas de vignette.

Rappels

16 campagnes de rappel publiées en France (RappelConso) ou au Royaume-Uni (DVSA) depuis janvier 1992, les plus récentes d'abord. Chacune ne concerne que les voitures fabriquées pendant sa période.

• Circuit électriquefabriquées de juin 2022 à décembre 2025 · risque d'incendie

  le faisceau de câbles du poste de pilotage peut être endommagé lorsque le microfiltre est remplacé. cela peut conduire à un court-circuit, avec une accumulation de fumée entraînant un incendie. Fiche RappelConso

• Circuit électriquefabriquées de juillet 2024 à avril 2025

  Checking and re-securing the air-conditioning wiring harness. The Safety Recall relates to the air-conditioning wiring harness located behind the dashboard. On the affected vehicles the wiring harness was fixed very close to a screw connection on the interior microfilter housing cover. The microfilter of the air conditioning system will be regularly replaced as part of the oil service. It cannot be ruled out that cables may be damaged when replacing the microfilter during a workshop visit. The filter cover has to be removed from the lower part of the instrument panel. After replacing the filter the cover has to be refitted at which point the wires may become damaged or trapped. If the wiring harness is damaged this could lead to malfunctions of the air conditioning system as well as to a short circuit. In case of a short circuit a sensor may overheat while the vehicle is in operation. As a result smoke may develop from the instrument panel and subsequently a fire cannot be ruled out. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Directionfabriquées de juin 2024 à septembre 2024 (petite série) · risque de blessures

  en raison d'un problème de fabrication, la douille de rotation du double joint universel de la colonne de direction peut se casser lorsque le volant est tourné fort en position extrême et lorsque la direction sans assistance à la direction avec le moteur éteint, ce qui peut entraîner un comportement inattendu de la direction qui peut augmenter le risque d'accidents et de blessures. Fiche RappelConso

• Airbagsfabriquées de septembre 2012 à août 2014 · risque de blessures

  une couture sur le boîtier du gonfleur de l'airbag conducteur peut ne pas avoir été correctement soudée. en cas d'accident, lorsque l'airbag est déployé, le gonfleur peut éclater, libérant des pièces métalliques qui pourraient causer des blessures. Fiche RappelConso

• Directionfabriquées de juillet 2024 à août 2024

  Replace double universal joint (steering). On affected vehicles there may have been a deviation in the production of the double universal joint on the steering column. Certain steering movements could result in the component failing. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées en octobre 2023

  Integrated braking system. On certain vehicles the Integrated Brake (IB) system may be impaired due to contamination between electrical contacts. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Freinsfabriquées de juin 2022 à janvier 2024 · risque de blessures

  le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein. cela peut entraîner une distance de freinage plus longue, ainsi qu'une défaillance du système de freinage antiblocage (abs) et du contrôle dynamique de stabilité (dsc), augmentant ainsi le risque d'accident. Fiche RappelConso

• Moteurfabriquées de janvier 2023 à juin 2023 · risque de blessures

  en raison d’une erreur de fabrication, la couture de soudure de l’unité de commande de transmission intégrée (itcu) peut ne pas avoir été correctement exécutée. en conséquence, l’huile de transmission pourrait s’infiltrer dans l’itcu, ce qui la fait échouer. cela peut entraîner une crise de transmission, augmentant le risque d’accident. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées en juin 2022 (petite série)

  Screw connections of some seats and seatbelts may not have been properly tightened during vehicle production. Screw connections of some seats and seatbelts may not have been properly tightened during vehicle production. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées en octobre 2021 (petite série) · risque de blessures

  les vis qui ont servi à assembler les ceintures de sécurité ainsi que sur les sièges arrière des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été fabriquées conformément aux spécifications. dans certains cas, les vis en question ne peuvent pas résister à des charges extrêmes, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident. Fiche RappelConso

• Ceintures, sièges, attelage, carrosseriefabriquées d'octobre 2021 à décembre 2021

  The material quality of the screws used for seat belts and rear seats may not be to specifications.. The material quality of seat and seatbelt screws may not be according to specification. Rappel DVSA (Royaume-Uni)

• Airbagsfabriquées de juillet 2016 à octobre 2017 · risque de blessures

  l’unité d’allumage du coussin gonflable de la tête peut se séparer du gonfleur et entrer à l’intérieur du véhicule lorsque le coussin gonflable est déployé. en conséquence, l’inflation du coussin gonflable de la tête peut être réduite ou inexistante, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. Fiche RappelConso

Et 4 campagnes plus anciennes.

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